福岡スバルFUKUOKA SUBARU

2023.05.29 お知らせ
 

「TRY! ALL SUBARUフェア」開催

九州地区スバルグループでは 6月3日(土)から25日(日)まで 「TRY! ALL SUBARU FAIR」 を開催します。 フェア期間中にご試乗いただいた方には、 アウトドアや万一の時に水を持ち運べる ウォータージャグをプレゼント！ ▼WEBチラシはこちら▼ 視界が広く、安定感があって、曲がりやすい。 SUBARUが独自に研究開発し、磨き上げた基本的な走行性能。 この基本性能の高さが、より優れた先進安全技術につながっています。 技術革新がますます進んでいく今、基本性能にもこだわり、 安心と愉しさを追求するSUBARUの真価を、ぜひ店頭でご体感ください。 運転席に座った瞬間に感じるのが、視界の広さ。 いつも乗っているクルマと景色が全然違います。周りがちゃんと見えているから、安心して運転できます。 交差点を曲がるとき、歩道を歩いていた子供が死角に入っていて、ヒヤッとしたことはありませんか？ SUBARUのクルマは三角窓の視界が良いから安心。小さな差ですが、大事なことです。 真っすぐ走るだけなら、どのクルマでも同じだと思っていませんか？ SUBARUは低重心な水平対向エンジンと、重量バランスに優れた左右対称のパワートレーンを採用し、 地面に張り付くような走りで安定感抜群。様々な道を安定して駆け抜けることができます。 直線はもちろん、カーブを曲がるときもふらつかず、自分が思い描いたようにスムーズに走れて気持ちがいい。 その走りは、ドライバーにクルマを操る愉しさを、乗る人すべてに深い安心感を与えます。 店頭でアイサイトの体感ができるのもSUBARUならでは。 ぜひお試しください！ ▼WEBチラシはこちら▼ 知れば知るほど、SUBARUは違う。 体感試乗をご希望の方は お近くの店舗にお問い合わせください。      

2023.05.22 お知らせ
 

【モータースポーツ】114号車SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2023はクラス2位フィニッシュ！

5月21日(日)、第51回ADACニュルブルクリンク24時間レースは、 現地時間16時7分にチェッカーフラッグが振られ、レースフィニッシュとなりました。 SP4Tクラスにエントリーした114号車SUBARU WRX NBR CHALLENGE (カルロ・ヴァンダム/ティム・シュリック/山内英輝/井口卓人)は、 途中マシントラブルでピットロスしたものの、24時間で総周回数114周 (走行距離約2,893km)を走破し、総合80位、SP4Tクラス2位で完走！ 24時間を戦い抜きました。 レース中盤、14時間を経過したところで、スタビライザーの取付ボルト欠損から挙動を乱し、ガードレールにヒット。 同時にエンジン不調も見つかり、マシンの修復作業と共にエンジン換装という大手術に･･･。 全国のスバルディーラーから選抜されたディーラーメカニック達も、その能力をフルに発揮！ およそ4時間半の修理を終え、マシンは再スタート。 そこから猛烈な追い上げを見せ、無事フィニッシュ！ トラブルを洗い出し、来年また強くなってニュルに戻ってきてくれることでしょう。 ちなみに総合優勝は30号車フェラーリ296 GT3でした。 SUBARUはこれからも様々なチャレンジを通して「安心と愉しさ」をお届けします！ メカニックを目指す皆さん、SUBARUでは国内外のレース・ラリーの現場で その腕を発揮するチャンスが待っています！一緒にトップを目指して頑張りませんか？ 詳しくは各販売会社の採用ページへ！

2023.05.15 お知らせ
 

新型インプレッサ試乗車＆展示車情報のお知らせ

ホームページをご覧いただき、ありがとうございます。 大変お待たせいたしました。  新型インプレッサ試乗車＆展示車情報のお知らせです。  (2023年5月15日現在) なんと！！！ 福岡スバルでは8店舗にて 「ST-G」「ST-H」グレードがご試乗可能です！ 揺れの少ない快適な乗り心地や進化した走りをぜひ体感しませんか？ スポーティなスタイルと爽快な加速感が魅力のe-BOXERモデル。  ST-G  充実の装備で安全性と快適性にさらに磨きをかけたハイクオリティモデル。  ST-H  【写真】八幡店試乗車 ST-H／AWD／クリスタルブラック・シリカ 【写真】八幡店試乗車 ST-H内装カラー：ブラック 【試乗可能店舗】 ↓店舗情報はこちらをクリック↓ 　 　 　 　 ※試乗は事前にご予約いただきますとスムーズにご案内可能です。お気軽にお問い合わせください。 ※試乗車は店舗間で一時的に入れ替えを行うなど、予告なく変更する場合がございます。 さらに！！！ 福岡スバルでは8店舗に 「ST-H」グレードの展示車をご用意しております！ 【展示店舗】 ↓店舗情報はこちらをクリック↓ 　 　 　 　 ぜひ見て触れて乗って、お確かめください！  ▼新型インプレッサの詳細はこちら＞＞ 

2023.05.13 お知らせ
 

新型インプレッサの進化ポイントをチェック！

2023.05.08 お知らせ
 

2023年5月8日以降の新型コロナウィルス感染防止対応終了のお知らせ

令和5年5月8日（月）から、新型コロナウイルス感染症の感染症法上の分類が5類へと移行します。 それに伴い、九州地区スバルグループはコロナ対応を終了させていただきます。 今までご理解・ご協力いただきありがとうございました。 ※パーテーションをご要望される場合は、スタッフまでお申し出ください。

2023.04.30 お知らせ
 

レヴォーグSTI Sportのサスペンション制御プログラムがアップデート可能に！

詳しくはお近くの販売店までお問い合わせください。       ●SUBARU Active Damper e-Tuneアップデート後であっても、ドライブモードセレクトの画面表示に変更はありません。 ●標準状態に戻すことも可能です。ただし、作業工賃が発生いたします。詳しくは販売店にご相談ください。 ●写真・イラストはすべてイメージです。 ●使用環境により効果は異なります。 ＊ZFグループは乗用車、商用車や産業機器分野でシステムを提供し、次世代モビリティを実現するグローバル・テクノロジーカンパニー。 車の「見て、考えて、動かす（see, think, act）」を可能にし、車両制御、統合安全、自動運転、電動化の4つの技術分野で、 車両メーカーやモビリティサービスプロバイダーに、ソフトウェアを含む包括的なソリューションを提供します。 また、電動化技術によりCO2排出量の削減、気候の保護、モビリティの安全向上に貢献。 全世界に約157,500人の従業員を擁し、2021年度の売上高は383億ユーロ、世界31か国に188の生産拠点を展開しています。 www.zf.com  

2023.04.30 お知らせ
 

警告灯が点灯！このマークって何？

突然ですが、クエスチョン！ クルマの警告灯や表示灯に様々な種類があるのはご存じですか？ (株式会社SUBARUのFacebookより) ※警告灯の有無はグレードやオプションにより異なります。 メーターパネルに表示される警告灯や表示灯は運転している人に対して何らかの注意・警告を伝えるものです。 警告灯の表示の色にも意味があり、 「赤色の警告灯」は危険、「黄色の警告灯」は注意、「緑色・白色の表示灯」は状態を表してます。   知らないマークが点灯すると「もしかして故障！？」とドキッとしてしまいますよね。   そこで今回は主な警告灯や表示灯の種類とそれぞれの意味についてご説明いたします！ 安心で愉しいドライブのために覚えておきましょう！  異常時に点灯/点滅。直ちに安全な場所に停車し、スバル販売店へご連絡ください。 ＜オイルプレッシャー警告灯＞ ・エンジンスイッチをONにすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。 ・エンジンオイルの圧力に異常があると点灯します。   ＜AT油温警告灯＞ エンジンスイッチをONにすると点灯し、約2秒後に消灯します。 CVT のトランスミッションフルードの温度が高くなると点灯し、CVTに異常があると点滅します。   ＜チャージ警告灯＞ • エンジンスイッチを ON にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。 • 充電系統に異常があると点灯します。  異常時に点灯/点滅。取扱説明書を確認の上、スバル販売店へご連絡ください。 ＜エンジン警告灯＞ • エンジンスイッチを ON にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。 •エンジン電子制御システム異常時点灯します。触媒を損傷する可能性があると点滅します。   ＜水温警告灯（赤色）＞ エンジンスイッチをONにすると、約2秒間赤く点灯し、その後消灯あるいは青く点灯します。 電気系統の異常時は赤／青交互に点灯します。 水温がオーバーヒート手前の温度になると点滅し、オーバーヒートで点灯します。 点滅または点灯したときは、オーバーヒートの処置を行い、スバル販売店で点検を受けてください。   ＜EyeSight警告表示灯（黄色）＞ • EyeSightシステムが故障したときに点灯または点滅します。 • 点灯または点滅しているときは、EyeSightシステムの全ての機能※が使用できません。 　(※全車速追従機能付クルーズコントロール、プリクラッシュブレーキなど全て)  装置の状態を表しています。 ＜EyeSight一時停止表示灯（白色）＞ • EyeSight システムが一時停止しているときに点灯します。 • エンジンスイッチをONにしてから、エンジンを始動して約7 秒経過するまでに(クルーズ)スイッチまたは、 　(レーンキープ)スイッチを押すと点灯し、エンジン始動後約7秒後に消灯します。 • 点灯しているときは、定速クルーズコントロールを除くEyeSightシステムの全ての機能が使用できません。 エンジン始動時しばらくの間点灯しますが、 　　　　　　　　　　　　　　　　　 消灯すれば正常です。 警告灯が点灯/点滅した場合の対処法は取扱説明書に記載しております。 車に搭載の取扱説明書をご確認ください。 また、取扱説明書をスマホで簡単に見られる「SUBARU取扱説明アプリ」もありますので、ぜひご活用ください！ ▶for iOS ダウンロード ▶for Android ダウンロード 警告灯が点灯/点滅したら、すみやかに「スバル販売店」へご連絡ください。 また、スバル販売店が定休日・長期休業の場合、大変ご不便をおかけいたしますが、 「SUBARU安心ほっとライン」や「JAF」などへご連絡ください。   ＜SUBARU安心ほっとライン＞ 事故・故障受付、レッカーサービス、事故現場かけつけサポートの手配 TEL：0120-78-2215 運営時間：24時間 運営日時：365日   ＜JAF＞ 「ロードサービス救援コール」 TEL：0570-00-8139 または #8139 運営時間：24時間 運営日時：365日

2023.04.17 お知らせ
 

【モータースポーツ】全日本ラリー選手権 第3戦は九州・唐津が舞台！

この週末はSUPER GTに全日本ラリーと、SUBARUモータースポーツWeekでしたね。 さて、全日本ラリーは第3戦、九州に上陸です！ WRXが唐津を駆け抜けます！ SUPER GTの方は雨に翻弄されましたが、こちらはどうだったのでしょうか！？ ちなみに、このラリーでは我らが九州地区スバルグループから大分スバルのメカニック2名が SUBARU RALLY CHALLENGEの戦いを支えました。 頼もしい姿ですね～ ラリーは初日から雨や霧など、刻々と変わるコンディションで雨量やタイヤ選択の対応が難しい展開に…。 霧の中ではペースノートが頼みの綱です。 最終日も午前中は前日の雨が残り、午後は一転してドライ路面に変わるなど、判断が難しいコンディションが続きます。 ウェットコンディションを予測したものの、ドライとなって苦戦を強いられた鎌田選手。 鎌田選手は最終SSでベストタイムをマークしクラス4位、新井選手は最終ステージをSUBARU勢1‐2で飾り、 クラス5位でラリーを終えました。 次戦は5月5〜7日に開催される今季第4戦「久万高原ラリー」。 愛媛県久万高原町を拠点として開催される、ターマック連戦の3戦目。 標高1000m前後という高地のステージを舞台に戦うSUBARU勢の奮闘にご期待ください！ 今後も熱い声援をよろしくお願いします！ ラリーについて詳しくはSUBARU MOTORSPORT MAGAZINEで！

2023.04.17 お知らせ
 

【モータースポーツ】SUPER GT 開幕戦　SUBARU BRZ GT300は大波乱のレースを完走

いよいよ今シーズンのSUPER GTが開幕！ 昨シーズン惜しくもシリーズ2位に終わったSUBARU BRZ GT300。 チャンピオン奪還に向け、気合十分です。 ドライバーは今シーズンもおなじみの井口／山内コンビ。 開幕戦の舞台は岡山県美作市の岡山国際サーキット。 以前はF1も開催されたサーキットですね。 開幕戦は前日の公式練習・予選も含め、雨に翻弄された大荒れの展開に･･･。 赤旗だってよ～ そして決勝も数回のフルコースイエロー、セーフティカー出動、赤旗中断もあり、難しい展開に･･･。 ウォータースクリーンバトル！ BRZ GT300は予選22位からの巻き返しを狙うも、路面状況やタイヤ選択に悩まされ、 先行車を交わそうとしたところでスピン、コースアウト！ その後レースに復帰したもののペースアップは叶わず、22位でレースを終えました。 皆さんも雨の日は気を付けて運転しましょう。 次戦は5月3日(火)、4日(水)、相性のいい富士でのSUBARU BRZ GT300の活躍に期待です！ レースについて詳しくはSUBARU MOTORSPORT MAGAZINEで！

2023.04.16 お知らせ
 

アイサイトの機能をお店で体感しませんか？

2023.04.08 お知らせ
 

博多駅東店でラリーカー展示中！

突然ですが、いま博多駅東店でラリーカーを展示しています。 来週行われる全日本ラリー第３戦「ツール･ド･九州 2023 in 唐津」を前に、 鎌田卓麻選手のご厚意で展示させていただくことになったのです。 運び込まれたマシンは泥だらけ。 聞けば、前日まで雨の中ブレーキメーカーのテストに参加していたとの事。 かえってこのまま展示した方が迫力があったかも(？) キャリアカーから降ろした後は、鎌田選手自ら泥を洗い落としていただきました。 高圧洗浄機のCMみたいです。 すっかりキレイになってショールームへ。 ロープで仕切ってますが、運転席側から実際に触れることもOKです。 このマシンは今シーズンのJP4規定に合わせ、大幅な軽量化などの変更が加えられています。 　 ボンネットのダクトや樹脂製になったウィンドウなど、JP4規定に合わせた改良が見られます。 鎌田選手からは「コックピットもぜひ(特にお子様に)座ってもらえれば」と言っていただいております。 　 トランスミッションもこれまでのHパターンからシーケンシャルに。 博多駅東店での展示は4月13日(木)お昼ごろまでの予定です。 その後マシンは唐津に向かい、14日(金)～16日(日)に行われる 全日本ラリー第３戦「ツール･ド･九州 2023 in 唐津」に参戦。 現役ラリーマシンを間近に見られる貴重なチャンスですよ。 みんなで鎌田選手、そしてSUBARU RALLY CHALLENGEを応援しましょう！ SUBARU RALLY CHALLENGEの活躍は「SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE」で ↓↓↓↓↓ https://www.subaru-msm.com/2023/rally/

2023.04.07 お知らせ
 

今さら聞けない！愛車の機能 “ステアリングスイッチ” そのスイッチいつ使う？

スバル車のステアリングにはたくさんのスイッチがありますよね。 「ステアリングのスイッチが多すぎて何のスイッチか分からない・・・」 「使い方が分からないので使ったことがない・・・」 「今さら聞けない・・・」という方もいらっしゃるのではないでしょうか？   今回はクルマに快適に乗っていただくためのステアリングスイッチ機能を フォレスターを使ってご紹介いたします！   ※写真はフォレスターSPORT(Dタイプ)EyeSight搭載車のスイッチ配置です。 ※車種・年式・グレードによって異なる部分や装備の有無がございます。   まず、ステアリングスイッチの各ボタンでは以下の操作ができます。 ・アイサイトの機能 ・オーディオの主要機能 ・走行モード   左側に「オーディオの主要機能」、右側に「アイサイトの機能」スイッチが備わっています。  ■アイサイトの機能の操作  アイサイトの運転支援機能のひとつ、「全車速追従機能付クルーズコントロール（以下ACC）」。 高速道路や自動車専用道路で、アクセルやブレーキを踏まなくても設定速度で走ってくれる便利な機能。 メリットは、長時間の運転や渋滞でも疲れないことです。 帰省やレジャーで長時間ドライブも増えるこの時期に役立つこと間違いなし！ ①＜クルーズスイッチ＞ クルーズコントロールのON・OFF、またセット状態を解除できます。 ②＜RES/+スイッチ＞＜SET/-スイッチ＞ クルーズコントロールがONの状態で、スイッチを押したときの走行中の速度で設定され制御を開始します。 速度を上げたい時はスイッチを上に、下げたい時は下に押します。 ③＜車間設定スイッチ＞ 車間距離の設定を4段階に切り替えることができます。(ACCのみ) ④＜レーンキープスイッチ＞ 車線中央維持・先行車追従操舵機能のON/OFFを切り替えることができます。(ACCがONの場合のみ) ⑤＜SI-DRIVE＞ 気分やシーンに合わせて走行性能を使い分けられるSI-DRIVE。 燃費に配慮した「インテリジェントモード（I）」と、リニアな加速の「スポーツモード（S）」が選べます。 ▶クルーズコントロール操作方法の詳細はこちら＞＞  ■オーディオの主要機能  オーディオ機能をナビのボタンを押さずにステアリングから手を離すことなく操作可能です。 ①＜VOL+スイッチ＞＜VOL-スイッチ＞ 音量を上げたい時はスイッチを上に、下げたい時は下に押して調整します。 ②＜◀/▶スイッチ＞ ・放送局/曲/チャプター/ファイルを切り替えます　(押す) ・早送り/早戻しする　(押し続ける) ・フォルダ/アルバムを切り替えます　(約1秒以上押す) ・FM/AMは1番近くの受信可能な放送局に切り替えます　(約1秒以上押す) ・スロー再生　(一時停止中に押し続ける) ③＜Sourceスイッチ＞ ・オーディオソースを切り替えます　(押す) ・音声認識を起動します　(約1秒以上押す) ④＜ミュートスイッチ＞ オーディオの音声を一時的に消音にします　(押す) ⑤＜INFOスイッチ＞ 基本画面の表示中にINFOスイッチを押してマルチファンクションディスプレイの表示画面を切り替えます。   取扱い説明書をスマホで簡単に読める「SUBARU取扱説明アプリ」もあるので、ぜひご活用ください！ ▶for iOS ダウンロード ▶for Android ダウンロード

2023.04.01 お知らせ
 

タイヤチェックポイント解説動画公開中！

2023.03.23 お知らせ
 

【モータースポーツ】飛んでニュルブルクリンク

WBCでの侍ジャパンの激闘、感動しましたね！ 昨日、今日は皆さんこの話題で持ち切りではないでしょうか。 さて、侍ジャパンだけではありません。 我らが「SUBARU WRX NBR CHALLENGE」も世界と戦うべく、 いよいよマシンをドイツへ送り出しました！ 今年はWRX S4をベースにしたニューマシンで参戦！ クルマを運ぶというと、船で何日もかけて･･･というのを思い浮かべる方も いらっしゃるかと思いますが、SUBARUは違います。 飛行機で運ぶんです！ それも貨物専用機ではなく、旅客機で！ そういえばこのボーイング787-9の中央翼(主翼と胴体をつなぐ重要な部品)もSUBARU製ですね。 この便のお客さんはまさか預けた荷物と一緒にレーシングカーが載っているとは思わないでしょう。 いやもしかしてフライト中、機長から粋なアナウンスがあったりするのでしょうか？ マシンの開発もミリ単位ですが、これを積み込むスタッフの方々の作業もまたミリ単位の職人技。 よく見ると高さがギリギリです。 このようにしてSUBARU WRX NBR CHALLENGE 2023マシンは無事、 成田からニュルブルクリンクへ向け飛び立って行きました。 その後、STIの先遣隊が4月上旬にドイツへ渡り、予選レースを含めた2回のレースを経て、 5月18日からの本番レースに挑戦します。 また、チームには全国のスバル販売店から選抜されたディーラーメカニックも参加します。 販売店で働く我々の仲間も、勝利へ向けて全力で頑張りますので ぜひ皆さんの応援よろしくお願いします！ ２４時間戦えますか？戦い抜きます！ ニュルブルクリンク24時間レース TOPIC COLUMNはこちら＞＞ https://www.subaru-msm.com/2023/nbr/column/1#topic-top なお、この自動車輸送サービスは「J SOLUTIONS WHEEL」として、JAL CARGOさんが展開しています。 愛車を一緒に積み込んで、渡航先でドライブ･･･なんて夢のような事も実現可能なのです(お金さえあれば)。 ※詳しくはこちら＞＞ https://www.jal.co.jp/jalcargo/inter/service/j_solutions_wheel.html  

2023.03.06 お知らせ
 

【モータースポーツ】全日本ラリー選手権 第2戦　鎌田選手が3位フィニッシュ！

3月5日（日）、2023年全日本ラリー選手権第2戦 「新城ラリー2023 supported by AICELLO」は最終日を迎え、 SUBARU RALLY CHALLENGEから参戦するSUBARU WRX STIの 鎌田卓麻/松本優一選手がJN-1クラス3位で表彰台フィニッシュ！ 新井敏弘/保井隆宏選手は、クラス6位でのフィニッシュとなりました。 なお、SUBARU勢は今回、新たな車両区分「JP4」規定にしたがって、 軽量化と冷却系の改良を施した車両を投入しました。 今大会からJP4車両での出場となった鎌田選手(左)と新井選手(右) 仮ナンバーを付けて走っているのがわかります この日、最終ステージでウェットコンディションを予測して前日からタイヤを温存していた鎌田選手は、 その戦略が見事に決まりベストタイムを記録しました。 この結果、最終SSで3番手をかわしてクラス3位でのフィニッシュを飾りました！ 見慣れた光景の中をマシンが駆け抜ける非日常がラリーの醍醐味 「JP4規定仕様の一戦目としていいデータが収集できました」と鎌田選手 次戦は4月14〜16日に開催される第3戦「ツール・ド・九州2023 in 唐津」。 いよいよ九州上陸！佐賀県唐津市を拠点とする、今季2度目のターマックラリーです。 JP4規定に変更したマシンをさらに煮詰めて臨むSUBARU勢の活躍にご期待ください！ 九州でSUBARU RALLY CHALLENGEの活躍を応援しよう！ 東京オートサロンでお披露目されたニューマシンの登場も待ち遠しいです！ 早くこのクルマが走る姿を見たいですよね ラリーの結果など、詳しいレポートはSUBARU MORTORSPORT MAGAZINEで！